Pénteki szabadedzések

1. szabadedzés:

Időjárás: napos idő, csapadék nem várható
Szél: mérsékelt délnyugati szél élénk lökésekkel
Hőmérséklet: 33-35°C

2. szabadedzés:

Időjárás: napos idő, csapadék nem várható
Szél: mérsékelt délnyugati szél élénk lökésekkel
Hőmérséklet: 32-34°C

Szombat

3. szabadedzés:

Időjárás: napos-gyengén felhős idő, csapadék nem várható
Szél: élénk nyugatias szél egy-egy erős széllökéssel
Hőmérséklet: 33-35°C

Időmérő edzés:

Időjárás: napos-gyengén felhős idő, csapadék nem várható
Szél: élénk nyugatias szél erős széllökésekkel
Hőmérséklet: 33-35°C

Vasárnap

Futam:

Időjárás: napos idő, csapadék nem várható
Szél: mérsékelt délies szél egy-egy élénk széllökéssel
Hőmérséklet: 33-35°C

Kép forrása: Wikimedia Commons

Milyen hatással lehet az időjárás a versenyhétvége alakulására?

Ezen a versenyhétvégén Franciaországba látogat a mezőny. A csapatok a Le Castellet melletti Paul Ricard versenypályán folytatják az idei szezont.

A pénteki szabadedzéseken száraz, napos időre, kánikulára számíthatnak a csapatok,

így az aszfalt hőmérséklete nagyon magas lesz. Csapadék nem várható. Ez segít a gumik felmelegítésében, de a kopás mértékének is szerepe lehet a magas hőmérséklet miatt. Kezdetben viszont még poros lehet az aszfalt, ami miatt kissé csúszkálhatnak a versenyautók. Ugyanakkor az élénk délnyugati széllökések a pálya egyes részein kisebb mértékű stabilitási problémákat is okozhatnak.

Szombaton folytatódik a kánikula,

sok napsütés, száraz idő várja a mezőnyt a harmadik szabadedzésen és az időmérőn is. Így ismét magas lesz a pálya felszínének hőmérséklete, mely fontos tényező lehet a gumikopás szempontjából. Ugyanakkor a szél ezen a délutánon támadhat fel a legjobban,

a nyugatias szelet élénk, erős lökések kísérhetik mindkét esemény során,

ami megint okozhat a pálya egyes részein bizonyos mértékű instabilitást a versenyautók viselkedésében.

Kép forrása: Flickr.com

Vasárnap a futam is kánikulában kerül megrendezésre,

csapadék továbbra sem valószínű. Magas pályahőmérséklet várja a mezőnyt, így a gumikopás mértéke lehet majd az első számú tényező a versenyen. Viszont ezen a napon is számítania kell a pilótáknak arra, hogy az élénk délies széllökések a pálya egyes részein kissé megtréfálhatják őket, és mivel a szél iránya is valamelyest változik, ez is kismértékben zavaró lehet egyes féktávokon.

Borítókép forrása: Wikimedia Commons

Szerző: Berceli Balázs
Megjelent: 2022.07.20 10:54